
《泸溪河》F0300000413 · 2018年11月1日摄于中国江西鹰潭龙虎山
江西境内共有两条泸溪河,一条位于上饶,一条位于鹰潭。上饶泸溪河于铅山县鹅湖镇的石溪汇入信江,因而也称石溪河。
鹰潭泸溪河发源于福建光泽原始森林,途经云台山、象山、圣井山、上清镇、正一观、仙水岩、马祖岩,汇入信江后注入鄱阳湖。
泸溪河全长286公里,山青水秀,风光旖旎。倘若乘竹排沿河漂流,两岸林森竹密、流泉飞瀑,而河水更是过滩则白、遇潭则绿,美不胜收。

《瓦豪河谷》A2205000002 · 2019年9月19日摄于奥地利下奥地利
当今的奥地利是葡萄酒的王国,「奥地利产」葡萄酒商标受到全世界人民的追捧。奥地利葡萄酒馥郁浓厚,果香十足,酸度适中,与瑞士、德国一样,都是世界上著名的葡萄酒产区。奥地利用世界上最严格的葡萄酒法律来监管葡萄酒的生产过程,每一瓶奥地利葡萄酒的标签上都注明了其国家检验号,并且用红白相间的奥地利国旗图案封条来验证葡萄酒的品质。可以这样说,这里生产的葡萄酒品质是用奥地利国家的信誉来保证的。
但是,在上世纪奥地利葡萄却被曝出惊天大丑闻。
奥地利葡萄酒如今有这样一个享誉世界的好名声,可以说来之不易。考古研究发现,奥地利葡萄种植已经有4000年的历史。公元5世纪前,罗马人就开始在奥地利振兴当葡萄品种的发展,但上世纪随着巴伐利亚人和阿瓦尔人的入侵,很多葡萄品种遭到了破坏。
从公元788年开始,查理大帝制定新的法规,重建葡萄园并引入新的葡萄品种,之后奥地利葡萄园主要由教堂管理并鼓励大众一起种植。1359年鲁道夫四世引入了葡萄酒税收制度,维也纳成为了葡萄酒交易中心。葡萄酒商业在16世纪发展繁荣,但之后的30年战争以及之后17世纪中税收非常繁重杂多。
十八世纪,开明的女皇玛丽亚 · 特蕾西亚当政时期,农民的课税得到了减免。她的儿子约瑟夫二世在1784年颁布了一道豁免令,允许酒农们在家里销售当年酿成的新酒,并且可以享受免酒税。于是「新酒酒馆」 如雨后春笋遍布奥地利。这项法令一直延续至今,如今「新酒酒馆」不仅是奥地利人饮酒取乐的场所,而且已经成了每个游客必须光顾的场所了。
第二次世界大战期间,奥地利被德国吞并,葡萄酒产业饱受摧残。战争结束以后,这里只生产一些简单的散装白葡萄酒。战后奥地利葡萄酒品质不佳,在散装市场份额也不断降低,产业危机重重。重压之下,一些生产商便开始投机取巧,大量制假,通过人为的方式增加葡萄酒产量。二战后,奥地利成为了世界第三大的葡萄酒生产国,主要出口散装酒,用于和德国或其他国家混酿。
奥地利人很快尝到了这种疯狂出口廉价散装酒的恶果。20世纪,奥地利葡萄酒酒被大量出口到德国,这些酒寡淡、高酸,遭人厌恶。而一些不良商贩则发现在酒中加入化合物二甘醇会使得酒受到欢迎,这种被用作抗冻剂的有毒化合物可以增加酒的甜度以及酒体。但这种不良行为在例行查税中被发现,被当时的媒介报道「奥地利葡萄酒掺有抗冻剂」,这就是著名的「1985年葡萄酒丑闻」。丑闻的爆发,导致了很多国家抵制进口奥地利酒。此事件严重影响了奥地利葡萄酒的声誉,导致其葡萄酒的出口量锐减。
丑闻发生后,奥地利开始反思自己的葡萄酒,一系列严格的新法规出台,酒庄开始生产更多红葡萄酒和干型白葡萄酒,中间商也鼓励酒庄生成更多能表现本地风土的葡萄酒。
从此以后,奥地利葡萄酒开始转型,大量的散装酒生产商倒闭,人们开始关注小生产商与重视葡萄酒品质的新兴生产商,修改了葡萄酒法律,并严格限定法定产区大产量,奥地利的葡萄园面积有德国一半这么大,但是葡萄酒的产量却只有德国葡萄酒的四分之一,奥地利成为欧洲境内,甚至是全世界监管严密的葡萄酒行业。经过几十年的发展,在追求高品质葡萄酒的推动下,奥地利葡萄酒跨越了层层障碍,在2000年里成为高品质葡萄酒生产国,终于东山再起。现在,奥地利葡萄酒的总体质量比历史上任何时候都要更好。
目前,奥地利所产葡萄酒占世界葡萄酒总产量的0.5%,加之奥地利人喜爱喝酒,内需巨大,因此奥地利葡萄酒一直以内销为主,出口量很少,可谓是海外难寻。去奥地利,一定要痛痛快快地品尝奥地利稀有的世界名酒。

《The Ocean Villas》A2801000003 · 2013年1月1日摄于越南岘港
尽管人类生活着的地球在茫茫宇宙是那么的微不足道,却有阳光,有不冷不热的地表温度,有液态水,有大气层及臭氧层,有磁场,总之有一个精妙绝伦、近乎完美的生态环境来为地球生命提供能量和保护。缺少上述这些元素中的任何一种,生命,至少人类将不复存在。
人类以及所有地球生物过于幸运了,幸运得很不真实。因此,有人怀疑,地球是不是某种高等智慧创造的一个培育皿,一个蚁巢。比如下面这篇文章。文中所列各项事件均未被证实或证伪,权作茶余饭后的消遣。
有科学家大胆猜测,人类很有可能就是被外星人圈养的「动物」,就像是实验室玻璃器皿中数量庞大的蚁群。
蚂蚁是我们生活中再平常不过的小动物。提到蚂蚁,我们的第一印象就是小。蚂蚁的重量只有人类的3.25亿分之一,于是有人提出一个假设:如果把人变成蚂蚁的大小,那会看到一个怎样的世界?
如果把人类缩小到蚂蚁大小,并且依然保持人的视力,那么,人类看到的世界会非常有趣。举一个形象的例子:人类为了观察蚂蚁的生活特性,会将蚂蚁安置在一个密闭的玻璃罩内。对蚂蚁来说,玻璃罩里的一切就是「地球」,而玻璃罩就像是「大气层」。
当然,以上只是个玩笑而已,然而,这一切感觉似乎又是那么的合情合理。按照这个思路继续下去,科学家都有点不寒而栗了:我们居住的宇宙,是否有可能只是某个高级文明的实验室?而人类在这个实验室中,充当了试验品、细菌的角色。
这一切听上去非常的不可思议,但这一想法得到了很多人的认可。
人类对于自己是怎么来到这个世上,生命又是怎么创造的,还有太多谜团没有解开。当然,除了对于人类本身一无所知外,就连人类生活的整个太阳系,也有太多未解之谜,更别说宇宙空间了。人类陆陆续续向太空发射了很多卫星和探测器,谜团非但没有解开,反而更加迷惑。因此,很多美国天文学家认为,人类并不是起源于地球,而是在20万年前被外星人送到地球。也就是说,外星人把人类流放到地球,并通过地球重力把人类囚禁起来,他们还找到以下几个证据,证明他们的观点。
证据一:宇宙墙。
《新科学家》杂志发表了一篇关于宇宙墙的文章,文章介绍在地球150亿光年的区域,发现了一个厚度30亿光年的宇宙墙,这个宇宙墙将人类所在的宇宙与外面世界分开。这个宇宙墙并不是人类认识的墙,而是一个空无一物的空间,里面没有任何星系,似乎是一种真空状态,宇宙中的任何物质都到达不到宇宙墙。其实,在这篇文章之前,已经有科学家发现了一个类似的虚空地带,不过当时并没有提出宇宙墙的概念。这也就是说宇宙是有尽头的,人类并不知道宇宙以外的世界是什么样的,很有可能,宇宙外有一帮更高智慧文明监视我们呢。
证据二:监视器。
地球唯一的自然卫星:月球,很可能是外星人监视地球的监视器。提出上述依据,主要是人类发现月球属于非常罕见的,它并没有磁场,产生的原因主要是因为月球内部的奇异元素带来的反引力现象。1971年,「阿波罗15号」从月球上带来土壤77千克月球岩石标本,通过分析这些标本,月球钛金属是地球土壤含量的10倍以上。所以,很多科学家推测,月球很大程度上,是来自外星人,而且是外星人监视地球的监视器。
证据三:保护人类。
2013年2月,俄罗斯车里雅宾斯克州上空有一个小行星以每秒18公里的速度向地球袭来,目标正是车里雅宾斯克州的核电站,而该核电站是俄罗斯最大的核电站,同时还有规模巨大的核废料存储和处理中心,这里保存着数十吨武器级别的钚。当人们发现小行星时,已经束手无策了,感觉一场灾难即将降临地球。然而,就在小行星要冲击地球时,奇迹出现了,火团在车里雅宾斯克州上空40公里处毫无征兆爆炸了。这个爆炸威力可不简单,在爆炸的一瞬间,产生了相当于50吨TNT炸药的能量。当时根据车载行车记录仪拍下视频,放慢10倍来看,在小行星爆炸前,小行星被一个奇怪物体击穿,然后发生了爆炸,而俄罗斯军方表示,他们并没有做这件事。无独有偶,翻阅历史资料会发现,1908年通古斯大爆炸,也发生在俄罗斯,同样也是在通古斯上空爆炸。历史怎么会有如此巧合?很多人猜测,这有可能是外星人在保护地球。
茫茫宇宙中,人类在地球上幸福地生活着。这里有温暖的太阳,有湿润的雨露,有清新的空气,这一切看起来是那么幸运,同时还能够成功躲避流星和陨石的袭击。这里的一切,似乎与牢狱无任何关联。然而,看到下班罩里忙碌的蚂蚁,人类跟蚂蚁又是何其相似:日复一日地上班、下班、回家,行色匆匆、忙忙碌碌。

《小站广》A0205000011 · 2013年2月28日摄于日本广岛
大约两年前,日本警视厅逮捕了4个向位于东京都足立区的荒川铁桥投掷信号弹,从而导致列车停驶,给数万人造成影响的年轻人。这4个年轻人当时只有17岁,之所以要这样做,仅仅只是想看一眼「列车紧急停驶的样子」。次日,八王子市的中央本线也发生了有人投掷信号弹的事件。这一次犯案的是几个高中生。
这些青少年都属于一个特殊群体:「铁道迷」。
日本的铁路系统十分发达,准时、高效、便捷,造就出一大批拥趸者:「铁道迷」,形成了丰富的铁道趣味文化,并且深入日本社会。
「铁道迷」可以细分出诸如喜爱拍火车的「摄影铁」,喜爱搭乘火车到处旅行的「搭乘铁」,专门录制铁道行驶声音、站内与车内广播、各站列车发车音乐等的「音铁」,以及专门为即将停驶的路线与车辆「送终」的「葬式铁」等等。
日本「铁道迷」的鼻祖叫岩崎輝弥 。他在1902至1907年间与另一位好友渡辺银行的创立者之一渡辺四郎一起,从北海道到九州,整个把日本的铁道拍了个遍。
第二次世界大战期间,由于铁道军事管制,铁道迷消停了几年。但战后不久,即1946年,以关东关西为中心,铁道迷不仅成立了同人会,并且还发行了《同人志》。
1947年,日本第一本铁道迷杂志《鉄道模型趣味》创刊。这本原先是介绍铁道模型的杂志,后来也一并报道真实铁道的相关文章。
1953年,日本第一个全国规模的铁道爱好者团体「铁道友」成立。
昭和天皇的女婿鹰司平通担任交通博物馆馆长后,由于博物馆靠近秋叶原,秋叶原慢慢成为了铁道迷的聚集地。据说直到今天,秋叶原的宅男中也有很多是铁道宅。
上世纪60年代,伴随着日本东海新干线等相继建成,又涌现出了一大批新的铁道爱好者。与此同时,很多铁道相关杂志应运而生,进一步推动了铁道文化的普及。

《无题》F0100000084 · 2012年6月25日摄于尼泊尔
早年的电脑硬盘远没有现在这么可靠,经常损坏,丢失过好几次硬盘资料,主要是照片原件,非常可惜。后来各大门户网站博客兴起,我注册了搜狐博客帐号,因为搜狐博客有「相册」,可以分类存贮和展示图片,方便且不限容量。再后来,也是无聊,就每天从相册中选一张图片,配上几个说明文字作为博客日志。闹闹出生后,博客添加了一个分类「起居歪注」,专门记录这小子成长过程中的点点滴滴。
为了不让自己偷懒,规定自己无论字多字少,每天发一篇日志。这一坚持就是十年。谁知之后,搜狐网日渐沉沦,加上博客式微,系统缺乏维护,故障频出,所存资料也经常丢失。万般无奈之下,托朋友自建网站,起名《镜界》。
《镜界》一是记录生活日常,二是学习笔记,三是闲言碎语,大体上算是公开的生活日记。
就这样。